如果所使用的粘钢胶没有提供耐疲劳应力作用能力的检测报告,则在施工时,施工现场需采取中断交通、暂停营业等措施,粘钢胶固化后可重新开放。在东北施工用的粘钢胶一般需提供耐冻融能力报告,在南方施工的粘钢胶一般需提供耐湿热老化能力和耐热老化性能报告。若设计要求使用年限为50年的粘钢胶时,则该粘钢胶通过耐湿热老化能力和耐长期应力作用能力的检验。
使用粘钢胶前,应对工地现场的粘钢胶的品种、级别、批号、包装、中文标志、产品合格证、出厂日期、检验报告等资料是否完好、齐全。
粘钢胶的密度
粘钢加固中,每平米钢板所用粘钢胶的体积一般都是固定的,而几乎所有厂家对粘钢胶的定价都是以公斤计,这就造成粘钢胶的密度将是决定终价格的重要因素。也就是说,部分实际单价低的粘钢胶,可能在其中添加了过多的填料,折算成重量后成本反而提高,且填料过多很有可能对胶体性能造成不良影响,为结构留下安全隐患。
总之,桥梁工程采用粘钢加固时结构构件卸荷针对实际情况采取合适的方法安全、科学地进行,尤其要对支架**力、梁体变形等进行周密、准确的计算。当桥梁有纵、横向预应力时,更应注意安全。
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