漯河混凝土起砂处理剂价格 表面硬化剂

产品性能
混凝土地面起砂处理剂 是环氧胶质材料，加上耐磨防滑骨料组成路面环氧覆层，施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中，提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，减少铺装层厚度及荷载，调整面层颜色。
其主要特点为：
1， 有效防滑、耐磨、排水，可缩短40%制动距离，降低路面噪音和雨天行车水雾，提高行车安全性和舒适性。
2， 厚度薄，重量轻。覆层厚度不到1厘米，不影响隧道等通行净高，不增加桥梁荷载及铺装厚度，设计更为灵活。
3， 施工速度快，封路时间短，不改变路面结构(适于旧路面翻新)。
4， 耐久性能优异，使用寿命长，高温稳定，低温抗裂。
5， 防水、耐腐蚀，可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透，特别适于桥面。
6， 绿色环保，不含挥发性溶剂，不需加热施工,节能减排。
7， 经济易维护，保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上，无论是初期投资或长期维护费用都沥青路面，长期经济效益更为明显。
适用范围
 旧桥面、旧路面的翻新改造；路面、桥面**薄磨耗层施工；新建桥梁、城市高架等桥面铺装；需减轻、减薄铺装层厚度的场合；大坡度道路、急弯道路、隧道等需特别防滑处理的路面；广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分；城市道路美化；路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑)；道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。
施工环境干燥、通风，粘贴面洁净、干燥、无油污；施工环境温度不5℃。
1.    修补好基层所有孔洞、缺陷，混凝土基层处于干燥状态。
2.    用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍，再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。
3.    按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器，用胶料搅拌器低速搅拌至少3分钟，确保充分混匀。每次交办的胶液应尽快使用，以防积聚在容器中暴聚浪费。
4.    用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。
5.    抛撒随产品配套的精选耐磨骨料，即C组分。骨料也可由用户自行选择，骨料的莫氏硬度不宜小于7，一般可选择带棱角的花岗岩、玄武岩、石英岩。骨料应洁净、干燥（含水率小于0.2%），粒径以2-3mm（非机动车道以1-2mm）为宜。骨料颜色可根据需要自行选定。
6.    层施工经过初步养护后，清除多余的骨料，暂不开放交通。
7.    按同样的方法施工*二层环氧和骨料，初步养护后清除多余骨料，在规定的养护时间过后可开放交通。

混凝土强度越大其耐磨性越高，依照城市道路施工的相关要求，普通路面所使用的混凝 土单位面积应当大于 300kg/m 3 ，且水灰比应当小于 0.5，而混凝土原料中水泥应当采用 42.5 级，混凝土强度应达到 C30 或 C23.8，只有这样混凝土耐磨性才能达到标准要求。

使混凝土避免风化、起尘起沙，增加其耐磨性，硬度和密实度。

水泥品种各具特性。若使用水泥品种不当，也会使得混凝土出现起砂。不同的水 泥应当用在适宜的范围，若使用不当势必会影响混凝性能。在普通道路施工中使用的水泥即 道路水泥。其耐磨性相对较好，具有较强的抗冲击性及抗冻性，且收缩较小。但是道路施工 中所使用的道路水泥往往具有较高的混合材料，在浇筑捣固材料的过程中，诸如粉煤灰之类 的轻质材料会上浮至表面，从而降低了活性成分以及熟料成分，这就导致混凝土强度降低。 若该现象较为严重，混凝土就无常凝结，从而出现起砂现象。
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